發(fā)布時間:2023-07-14 作者: 瀏覽次數(shù):
王雄:男,38歲。2009年12月參加工作,2015年10月?lián)伪訙厦簶I(yè)綜掘一隊隊長。王雄在工作和生活中,始終嚴格要求自己,愛崗敬業(yè),踏實工作,憑借著一絲不茍、一身正氣和不怕苦,不怕輸?shù)男愿瘢陉牻M管理中推行“個性化”班組建設模式,在創(chuàng)新管理上動腦筋、想辦法、解難題,智能化綜掘工作面建設初顯成效,實現(xiàn)了隊組全年安全無事故,多次評為“先進工作者”“勞動模范”等稱號,被集團公司評為新焦煤首個“三年三步走”二級功勛個人。
個性化管理保安全
班組建設是隊組最基礎(chǔ)的安全管理,是職工隊伍素質(zhì)強弱的重要體現(xiàn),牽住班組建設這個“牛鼻子”,就能更好地發(fā)揮員工的創(chuàng)造力和活力,從而激發(fā)大家的奮斗拼搏意識,不斷提高凝聚力、創(chuàng)造力和向心力。
王雄抓住班組年輕職工多,精力旺盛的優(yōu)勢,打破呆板的管理模式,根據(jù)三個班組在安全生產(chǎn)中的實際情況,分別命名為“掘金”班組、“效益”班組和“勇士”班組,建立“奮力奪標”的競爭機制,有效激發(fā)全隊蓬勃的生機和活力,提高全隊職工技能水平;鼓勵每個班組在安全風險管理中的薄弱環(huán)節(jié)建言獻策,補強業(yè)務短板,規(guī)范作業(yè)標準;邀請技術(shù)能手上臺講解專業(yè)知識、工作注意事項和操作要點,取長補短;積極推進“五明確工作法”,即:明確生產(chǎn)任務量、明確安全系數(shù)、明確工作標準、明確安全責任人、明確問題整改時限,確保上崗人員對環(huán)境、要求心中有數(shù),依規(guī)作業(yè);切實做好班前會不放心人員入井排查,嚴格執(zhí)行現(xiàn)場交接班制度,組織好開工前安全確認,堅決做到不安全不生產(chǎn);不斷強化員工的標準化意識,上標準崗,干標準活,做標準事,確?,F(xiàn)場制度落實達標、隱患治理達標、設備完好達標、操作行為達標、工程質(zhì)量達標;嚴格落實班組成員安全責任,通過現(xiàn)場安全交底會、崗位描述、手指口述工作法等,使每名員工對安全環(huán)境、工作環(huán)節(jié)、崗位標準、安全要領(lǐng)了如指掌,應用自如,為公司安全發(fā)展、創(chuàng)新發(fā)展、高質(zhì)量發(fā)展作出應有的貢獻。
智能化建設顯成效
2021年底,豹子溝煤業(yè)確立了2021年到2025年智能化礦井建設規(guī)劃和遠景目標,智能化綜掘工作面建設首當其沖。接到公司領(lǐng)導發(fā)出的“動員令”后,身為一隊之長的王雄深感責任重大、使命光榮,他立即懸掛“作戰(zhàn)圖”,錨定目標,合理組織勞動生產(chǎn)、嚴格正規(guī)循環(huán)作業(yè)。
為克服綜掘機過地質(zhì)構(gòu)造的困難,他和工人同上同下,現(xiàn)場跟班進行指揮、監(jiān)督,奮戰(zhàn)在工作面一線,嚴格監(jiān)督著每道工序的操作,要求任何作業(yè)嚴格執(zhí)行規(guī)程措施,在2022年4月按期完成10121運輸順槽的施工任務,具備了安裝智能化設備條件。為了盡快實現(xiàn)綜掘機改造升級智能化,王雄以身作則,帶領(lǐng)技術(shù)骨干一門心思投入到井上吊裝、井巷運輸、設備安裝、調(diào)試運行各項工作中。面對新設備、新技術(shù)和頻繁遇到的新難題,王雄沒有氣餒妥協(xié),他不斷加大培訓力度,利用班前班后會等時間,邀請廠家技術(shù)人員為班組長、綜掘機司機、技術(shù)骨干人員“吃偏飯”,講解集控系統(tǒng)的設備原理、常見問題,使職工熟練掌握了解智能化機電設備的原理、操作和故障排除方法;嚴格交接班驗收制度,對于未落實標準化管理規(guī)定的情況,跟班副隊長按驗收制度進行落實,在當天績效考核欄里公示;建立包機到人制度,選拔技術(shù)骨干作為包機人,加大設備的日常檢修維護力度,確保設備的高效率運轉(zhuǎn)。在全隊職工及廠家技術(shù)人員的共同努力下,歷時三個月將EBZ200A型懸臂式綜掘機成功改造為可以實現(xiàn)視距遙控以及集控室遠程操控的智能化綜掘機。
目前,智能化綜掘工作面建設初見成效,正規(guī)作業(yè)由原來的正、副2名掘進機司機減為1名司機操控,實現(xiàn)了遠程無人化截割,大大提高了工作面安全系數(shù),為作業(yè)人員安全操作提供了保障。
創(chuàng)新性工作上臺階
“遇到難辦的事情,不能退縮,一定要動腦筋、想辦法、解難題”。這是王雄經(jīng)常在工作生活中經(jīng)常說的一句話,他也是這樣做的。
綜掘工作面所需的支護材料數(shù)量較多,因此,錨桿等支護材料的碼放就是橫阻在現(xiàn)場標準化管理前的攔路虎,經(jīng)常會遇到材料無處放置,或者碼放標準低,影響現(xiàn)場文明生產(chǎn)整體形象。王雄便開動腦筋想辦法,他在腦海中反復“上映”錨桿的形狀結(jié)構(gòu)特點,想起“寶塔”的形狀正好能滿足材料碼放,于是便手繪了一張草圖,交給機修車間的師傅,很快,40*40mm方鋼焊制的“寶塔”錨桿放置平臺便應運而生。在井下工作面現(xiàn)場,將錨桿一層層放置,且可根據(jù)實際用量疊加材料架,方便放置拿取,既美觀又實用,工作面的標準化水平一下子就“上了檔次”。
掘進工作面都是獨頭巷道,一側(cè)是皮帶運輸機,一側(cè)行人,為保證人員通過皮帶時的安全,必須根據(jù)工作需要在皮帶機上方加設行人過橋,過橋兩側(cè)固定焊接方便人員上下的鐵梯,因此,當膠輪車運送物料經(jīng)過時,司機即便是謹慎駕駛,也偶爾會發(fā)生“擦邊”,影響到運輸效率和安全。王雄把這個“難題”記在心里,他跑到機修車間,和師傅們商量,能不能設計個能來回抽拉收放折疊的梯子。師傅們接受了他的想法,經(jīng)過反復研究琢磨,于是,一種新型抽屜式可升降行人過橋就“問世”了:過橋平臺下設置U型槽,梯子前端焊接兩個軸承插入U型槽里,行人需要跨越皮帶時,只需手握梯子末端,就像抽屜一樣拉出梯子,使用完后,再將梯子推進U型槽,既方便行人使用,又便于膠輪車安全通行。這個創(chuàng)新得到了山煤國際領(lǐng)導的認可,并在兄弟礦井推廣使用。
這就是王雄,在自己的崗位中,嚴格要求著自己,認真履行崗位職責,在生產(chǎn)過程中他用飽滿的熱情,真抓實干的作風,為安全生產(chǎn)和管理傾注了自己的全部心血和汗水,贏得了干部職工的一致好評。
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