近日,韓家洼煤業(yè)從安全防護與運輸能力雙向發(fā)力,自制錨索運輸車,夯實運輸安全基礎,為礦井安全高效運行增添新動力。
錨桿、錨索等支護材料是井下日常生產(chǎn)的重要消耗品。然而,在運輸較長規(guī)格錨索時,單輛平板車直接裝運,不僅容易導致錨索末端在運輸途中拖地磨損,降低物料使用壽命,還可能因拖拽剮蹭造成井筒內(nèi)壁出現(xiàn)劃痕,影響井筒設施安全。而將錨索盤繞裝車雖能規(guī)避上述問題,但卸車時盤卷的錨索因彈性勢能釋放極易突然彈開,存在物體打擊傷人風險。
為了破解這些問題,韓家洼煤業(yè)機運隊立足生產(chǎn)實際,積極改進創(chuàng)新,在原有平板車基礎上加裝了工字鋼底座,底座上焊制固定了兩根直徑20厘米、長5米的錨索套筒,并采用U型螺紋鋼焊接加固。改造后的運輸車可將11米以上規(guī)格的錨索穿過套筒,形成整體固定,單次可裝載約80-100根長錨索。車輛尾部還特別加高了攔板,有效預防斜井運輸過程中物料下滑、散落,保障錨索運輸任務安全高效完成。