為落實好精益生產要求，有效減少資源浪費，延長礦井服務年限，鋪龍灣煤業(yè)以5111回采工作面為試點，采用轉采縮架工藝推進邊角資源精采細采，提升回收率。

       改變采煤工藝。針對工作面地質特征及轉采工藝要求，綜合考慮“實心調采、虛心調采”優(yōu)缺點，提出采用虛、實相結合調采方式，使機頭間歇推進，避免支架對頂板的多次支撐破壞的同時，提高運輸機、支架狀態(tài)調整的便捷性，實現工作面快速調向。

       優(yōu)化運輸系統(tǒng)。針對生產運輸系統(tǒng)困難，提出簡化轉載機配置，運輸順槽推進至采位280m處，拆除二部皮帶改為配合40T刮板輸送機出煤，對運輸系統(tǒng)進行改造，拆除原設計的自移機尾，自制轉載機搭載滑靴，形成可靠運輸保障。

       優(yōu)化支護效果。針對綜放面轉采期間兩巷煤壁三角區(qū)圍巖應力大、控制困難的問題，提前加強兩巷及撤架通道支護強度，保證抽架安全、可行。采用液壓單體支柱配合尼龍柱帽交錯支護，隨工作面推進前移，縮減液壓支架后按作業(yè)規(guī)程支設切頂支柱，切頂柱采用單體液壓支柱配合尼龍柱帽進行支護，兩排密集支柱交錯支設，有效保證兩巷頂板安全。

       目前5111綜放工作面回采進入第一階段，即簡化頭巷轉載機，分解設備列車階段。5111綜放工作面轉采工藝實施后，預計可增加原煤回收量13萬噸，為今后邊角煤資源開采積累了寶貴的經驗。